Chiavi, bussole, snodi, scalpelli, cricchetti ognuno al loro posto nell’apposito contenitore. Per questo un carrello portautensili si presta perfettamente allo scopo. Beta propone diverse soluzioni ed una delle quali è la cassettiera C04, resistente e compatta, che contiene già ben 134 utensili per l’industria: 7 cassetti in tutto di cui 5 già organizzati, con termoformati assortiti da utensili universali per manutenzioni industriali e 2 vuoti per riporre gli utensili da lavoro più ingombranti.

Sul piano superiore una base di appoggio protetta da tappetino antiscivolo ed anti-olio in gomma espansa. Considerata la capacità di carico di 700 kg, la cassettiera è dotata di 4 ruote, 2 fisse e 2 girevoli di cui una con freno che ne facilitano lo spostamento.

Tutto in ordine e anti efrazione, la cassettiera per utensili Beta C04 è dotata di chiusura frontale centralizzata.

Ormai abituati al concetto di social diffuso da Facebook, sempre più navigatori della rete usano siti specializzati per prenotare la loro vacanza: il 60% degli italiani prenota online i propri viaggi, quindi circa 13 milioni sui 20 che possono ancora permettersi di fare le vacanze.

Nonostante la crisi economica, gli italiani non rinunciano a viaggiare. Sono, invece, mutate le condizioni di andare in vacanza, infatti sono diminuiti i viaggi all’estero e si preferiscono vacanze più brevi e prenotate direttamente sul web.

Per non rinunciare alla propria oasi di benessere, relax, tintarella e perchè no qualche trasgressione non dimenticarti di visitare il sito EvoBiz 2.0: oltre alle tariffe last minute tipiche del web, accrediterai punti (e quindi profitti) sul tuo profilo.

E se le vacanze le fanno i tuoi amici, avrai l’opportunità di accantonare punti anche sulle loro destinazioni!

EvoBiz 2.0, il Social Shopping tutto italiano

EvoBiz 2.0, il primo Social Shopping che ti ripaga per le normali attività svolte in rete!

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garanzia di una concessionaria  che si impegna da dieci anni a fornire solo soluzioni al top della qualità.

L’azienda toscana propone in questo periodo vantaggiose offerte per la vendita di Porsche usate, barche motore usate, auto usate bmw e

title="prezzi moto usate" href="http://www.autoexclusive.it/ita/moto_tutte.php">prezzi moto usate molto competitivi.

Autoexclusive è da più di dieci anni un punto di riferimento per gli appassionati di motori  che possono scegliere sempre tra

vetture, moto e barche di qualità con la garanzia di un’assistenza in tutte le fasi d’acquisto e di noleggio.

Immaginate una trentina di persone tra skipper, uomini d’equipaggio, tecnici specializzati, tutti intenti a

lavorare sul ponte di una nave cargo da 20.000 tonnellate, lunga 170 metri e con 3 gru capaci di sollevare fino a 120 tonnellate.
Tutto ciò è accaduto a Pointe a Pitre (Guadalupa), dove la nave Mv Schippersgracht della flotta di Sevenstar ha caricato

una parte degli yachts che hanno partecipato alla famosa ROUTE DU RHUM, la regata transatlantica partita da St Malo il 31 ottobre scorso, con arrivo appunto nell’isola caraibica.
A bordo sono stati caricati 10 monoscafi della classe 40, 5 trimarani

della classe 50 ed il famoso trimarano Gitana II appartenente alla classe Ultimes, quarto classificato nella generale.

Ad organizzare l’operazione è stata Sevenstar Yacht Transport, ditta olandese specializzata nel trasporto yachts in tutto il

mondo, che ha noleggiato espressamente per questo viaggio la nave appartenente alla casa madre Spliethoff.

La nave scaricherà tutte le barche nel porto di Lorient, porto della costa atlantica francese.

Ancora una volta Sevenstar Yacht

Transport ha dimostrato la propria flessibilità di servizio, mettendo in posizione una nave dedicata per questa operazione.

Oltre a operazioni «su misura», Sevenstar Yacht Transport ha un calendario di partenze e linee di traffico regolari per il

trasporto yachts. La società, che utilizza navi equipaggiate con gru in grado di caricare le barche direttamente da camion o dall’acqua e scaricarle a destino, è in grado di proporre un pacchetto completo ai propri clienti, includendo il noleggio delle

invasature, l’assistenza tecnica, l’assicurazione «all risk » e l’assistenza per espletare tutte le formalità doganali.

frutto della nostra continua osservazione delle barche che vediamo nei porti dove ci rechiamo a lavorare, questi tendalini si montano appendendoli semplicemente al boma ai due estremi centrali, sfruttando i golfari esistenti o dei nastri che avvolgono il

boma, mentre, sfruttando i due tubi in alluminio sagomati che steccano la tela, si fanno a passare ai quattro angoli, sulle draglie nei pressi delle sartie o di un candeliere, e sul pulpito di poppa, gli elastici montati e muniti di moschettone, si agganciano

in ritorno sulla tela stessa.Il tendalino ovviamente, può essere anche appeso verso poppa, al paterazzo. I suoi unici limiti sono il trasto di randa ed appunto il paterazzo, singolo o doppio che sia.
Questo tendalino è dedicato in particolare, a tutti gli

armatori che pur sentendo la necessità di avere una copertura sul pozzetto, non amano i bimini, con tutte le loro strutture, tiranti ecc. .
Un unica raccomandazione ci sentiamo di farvi, ed è quella di prestare molta attenzione proprio agli elastici,

quando questi si devono tendere per farli agganciare alla tela, sia in fase di montaggio che di smontaggio.
E’ possibile comunque su richiesta, confezionare la predisposizione di questi attacchi, realizzati in tessile anziché in corda elastica. La

differenza tra i due sistemi è solo quella di perdere un po’ di velocità nel montaggio.
- il tendalino sostituisce ed ottempera ottimamente almeno in parte, al servizio svolto da un bimini top, da molti spesso non gradito.
- il telo risulta perfettamente

teso ed essendo steccato non si abbassa ai lati sul pozzetto limitandoci in altezza, specie in corrispondenza delle sedute.
- il telo non è soggetto a grandi oscillazioni anche in caso di groppi improvvisi di vento, ed in ogni caso, gli elastici utilizzati

provvedono ad ammortizzare tutti gli scuotimenti.
- il tendalino si monta e sopratutto si smonta in meno di due minuti, il tutto con estrema facilità.
- la sagomatura da noi studiata, ottenuta dimando opportunamente il telo, ci consente di avere un

insieme estetico – pratico a tendalino montato, di grande effetto, cosa che sicuramente non passa inosservata.
- il tendalino viene consegnato già predisposto con una cerniera apribile sul lato di poppa, per favorire l’eventuale applicazione di un telo

aggiuntivo.
- la sua particolare forma, consente di utilizzarlo anche in navigazioni a motore leggere, infatti, non ci sono grossi impedimenti nei passaggi verso prua e men che meno a poppa. Inoltre la visuale laterale non è mai compromessa come

nel caso di un tendalino classico a capanna.
- il tendalino può essere confezionato sia in versione esclusivamente “para sole”, in cotone leggero naturale, che nella versione pesante ed impermeabile in tela olona, sempre di colore ecrù.

Sconsigliamo l’impiego di colori diversi, anche se è sempre possibile confezionarli in altri colori, per garantire sempre una certa freschezza al tendalino.
- questo inedito sistema di confezione, ci permette di preparare i tendalini, oltre che a misura

come è nostra tradizione, anche in alcuni modelli di dimensioni prefissate e standard, riuscendo così a contenere i costi finali.
Per maggiori info e notizie visitare il sito http://www.bgvtorino.com

ha voglia di cambiare vita ed unire passione per il mare e il commercio.

Nelle proprie attività combinano investimento e tecnologia. Quest’ultime continuano a crescere e ad espandersi nel mondo.

Grazie ad un unico sistema sviluppato di

Brokerage e charter, il celebre binomio, tra le altre cose, assicura  che il franchising per il futuro disponga di tutte le risorse necessarie. I tratti caratteristici del profilo  del franchisee sono la capacità imprenditoriale per il servizio al

cliente, passione per il mare, con particolare attenzione ai proprietari di imbarcazioni per risolvere le loro necessità.

Ogni negozio dispone dei migliori servizi, il catalogo più completo del settore della nautica, servizi personalizzati, qualità ed i

migliori prezzi.  L’adesione al franchising del Grupo Royal Yachting – Lanautica.com prevedrà, in primo luogo, un contratto che permetterà di prenotare la zona geografica desiderata per il futuro franchisee. Nella seconda fase, il

richiedente parteciperà ad una formazione da 7 a 15 giorni per verificare la possibilità effettività del progetto. Se risulterà positiva, sarà conclusa con la stipula di un contratto di licenza di marca permettendo di disporre del diritto ad utilizzare il marchio,

un’assistenza permanente della Centrale, un catalogo di affitto, stock di barche e molto altro.

La compagnia specifica che il valore totale dell’investimento è di 135.000 euro. Questo importo include  l’arredamento e il condizionamento del

negozio, l’acquisto di un’iniziale stock, gli attrezzi informatici ed il design esclusivo, così come formazione permanente per i propri franchisee. Secondo analisi sul tipo di investimento e del  mercato, l’aspirante fatturerà tra 300.000 e 700.000 euro

annuali.

Il consolidato marchio ha da tempo inaugurato la prima rete di negozi e-commerce  con accessori nautici, Brokerage ed affitto d’ imbarcazioni, le ultime aperture sono state a Barcellona e Palma di

Maiorca. Ogni negozio offrirà anche: yacht straordinari, motoscafi originali e le migliori marche internazionali. Tutti i servizi-accessori necessari nel settore.

Se vuole cambiare vita, fare della propria passione per la nautica un

grande investimento, il franchising Royal Yachting Lanautica rappresenta un’alternativa per il futuro.

La rete ha già attive le sedi di Miami, Dubai, Quatar, Milano, Brighton, St. Martin, Guadalupe, Sud della

Francia e Bretagna.

LaNautica.com

Grupo Argonautica Royal Yachting

Pº Marítimo Francisco Vázquez, 49-51

15010, A Coruña-Spagna

Telefono: +34 902.886.596

href="http://www.lanautica.com">www.lanautica.com

Da Marcos Brugiati, Giornalista – Agenzia – TLS-Bureau

guida di una barca a motore o anche di un acqua scooter è necessario conseguire l’ esame per la patente nautica.
La patente nautica è un documento che certifica l’abilitazione al comando di alcune tipologie di imbarcazioni e

viene rilasciata per esame da un ufficio della motorizzazione, da un ufficio circondariale marittimo o dalla capitaneria di porto.

Le patente nautiche sono cinque:
• senza alcun limite dalla costa (solo motore);
• entro le 12 miglia dalla

costa (solo motore);
• senza alcun limite dalla costa (vela e motore);
• entro le 12 miglia dalla costa (vela e motore);
• per nave da diporto.
Per sostenere l’ esame per la patente

nautica entro 12 miglia o senza limiti dalla costa è necessario aver compiuto i 18 anni mentre per poter guidare una nave da diporto bisogna essere in possesso della patente senza limiti dalla costa da almeno tre anni.
L’esame

consiste in una prova teorica e una pratica, in base ai programmi previsti per ciascun tipo di patente. Generalmente la prova teorica mira ad accertare conoscenze in merito agli elementi di teoria della nave, con riferimento alle strutture principali dello

scafo, al funzionamento dei motori a scoppio e a diesel, regolamenti riguardanti alle dotazioni di sicurezza in relazione alla navigazione e strumenti metereologici per la navigazione marittima.
Solo dopo aver superato la prova teorica si è ammessi a

quella pratica che può essere effettuata in mare, nei laghi o per l’abilitazione a motore nei fiumi.
Dopo aver superato tutte le prove viene rilasciata la patente nautica che ha una validità temporale limitata nel tempo. Se al momento del rilascio o del

rinnovo si ha un’età non superiore ai 60 anni il periodo di validità è di 10 anni, altrimenti di 5.
La richiesta di rinnovo può essere presentata prima oppure successivamente alla scadenza: in entrambi i casi, la nuova validità decorre dalla data di

convalida.

La minima lunghezza

per un gommone cabinato è 7 metri, che comporta numerose difficoltà sia di varo e alaggio che di trasporto. A questo si vanno ad

aggiungere gli alti prezzi di acquisto e i costi di  gestione.
Un gommone cabinato di queste dimensioni è un’imbarcazione impegnativa insomma, che spesso costringe il proprietario a

muoversi in uno spazio marino relativamente ridotto.

La soluzione cabinata o semi-cabinata con chiglia rigida invece, per quanto “trasportabile” sul carrello, ha pur sempre il limiti del peso, sia in fase di varo che nell’alaggio, che deve avvenire in

porto con le difficoltà ed i costi del caso.  Sia i gommoni cabinati che i semi-cabinati di questo tipo spesso vengono lasciati in porto, dove rimangono esposti agli agenti atmosferici e all’usura del tempo.

Con Cabin56 il gommone cambia

filosofia.
Il Cabin56 è un gommone innovativo. E’ lungo solo 5,60 metri. Le sue caratteristiche ne

consentono l’utilizzo come un qualunque gommone sotto i 6 metri, ma con l’impagabile comodità del semi-cabinato. Le sue misure lo rendono la soluzione ideale per

il noleggio gommoni in porto o in

spiaggia, il campeggio nautico, le escursioni.
Può essere

messo facilmente in acqua senza fatica e tirato sul carrello con la stessa semplicità. La sua leggerezza rende estremamente semplice la manutenzione sul carrello e non rende necessario il rimessaggio.

title="cabin56 gommone semicabinato per noleggio" href="http://www.cabin56.com/cabin56-gommone-semicabinato-per-noleggio" target="_self">Cabin56 per il noleggio dei gommoni
L’ innovazione nel noleggio dei gommoni. Può essere guidato senza patente con la

motorizzazione minima di 40Hp sufficienti a farlo planare con estrema facilità.
Un piccolo angolo di pace galleggiante lontano dalla folla assiepata sulla spiaggia, con un comodo prendisole completo di cuscineria, con la comodità

di un comodo letto al riparo. Senza sottovalutare l’utilità del Wc chimico. L’ideale per chi cerca la pace all’ancora in una cala o per chi ha dei bambini che vuole mettere al riparo in sicurezza.

href="http://www.cabin56.com/cabin56-svago">Cabin56 per il campeggio nautico in gommone
Grazie alla sua speciale conformazione il Cabin56 è l’ideale per il campeggio nautico. É dotato di una dinette da 2 posti+1 che può ospitare comodamente 2 persone e un bambino. La comoda cuscineria a poppa offre uno

spazio prendisole dove rilassarsi durante la giornata mentre il letto nella cabina può ospitare il riposo dei bambini in sicurezza.

href="http://www.cabin56.com/cabin56-lavoro" target="_self">Cabin56, il gommone per la pesca: notturna, subacquea, invernale
L’utilità della cabina si esprime al meglio durante le stagioni fredde e durante la notte:
chi fa

pesca subacquea troverà molto confortevole potersi togliere la muta e potersi asciugare al riparo dal vento e dal freddo.

Cabin56 per le forze dell’ordine.
Le caratteristiche del Cabin56 ne fanno il gommone ideale per le forze dell’ordine: l’elevata trasportabilità e il peso ridotto, la sua estrema maneggevolezza, lo rendono utilizzabile in

operazioni di soccorso o di controllo in mare o in acque interne. Lo spazio interno consente di avere una piccola postazione coperta per i controlli.

Cabin56 può essere attrezzato con:
Opzionalmente possono

essere installati sul gommome: riserva di acqua dolce e di elettricità con batterie ricaricabili, tavolino estraibile, tendalino e altri

accessori.

http://www.cabin56.com

ottobre 2010 si terrà a Genova la 50° edizione del Salone Nautico Internazionale, evento di riferimento per tutti gli operatori e gli appassionati della nautica e del mare.

Anche quest’anno

href="http://www.unicreditleasing.it" target="_self">UniCredit Leasing sarà presente alla manifestazione con un grande stand di forte impatto visivo, con il brand UniCredit, dove i visitatori potranno incontrare anche le persone di Corporate, Private e

Fineco Leasing.

L’ampio spazio espositivo, situato allo stand D 99 presso il padiglione S – 1° galleria, costituirà il fulcro dell’attività dei nostri team commerciali e di comunicazione e sarà il punto d’incontro per tutti i clienti e i prospect che, grazie

alla collaborazione tra le quattro società del Gruppo, potranno incontrare i relationship manager di UniCredit e scoprire la soluzione di finanziamento più adatta alle loro esigenze.

Da anni il Salone di Genova è la manifestazione di riferimento per

l’intero settore nautico
e costituisce un’importante opportunità per il Gruppo sia dal punto di vista del contatto diretto con la clientela che per la riaffermazione del nostro ruolo di leadership nel mercato del leasing nautico.

Il Salone coinvolgerà

quest’anno 1.400 espositori, di cui oltre 500 provenienti dall’estero, che presenteranno 2.300 imbarcazioni tra cui oltre 500 nuovi modelli.

Per maggiori informazioni visita il sito www.genoaboatshow.com.

Fonte:

target="_self">UniCredit Leasing News

italian place

E’ in uscita dal 14 settebre in tutti i negozi di dischi la nuova compilation “D O P O S O L E”.

Il cd, prodotto dalla sorpendente Scenario Music, è un viaggio musicale attraverso le invcantevoli armonie della bossa nova e del jazz

contemporaneo più ricercato.

La selezione è curata e mixata dallo stesso fondatore della label Salvo Lorusso, che qui riesce a sugellare 16 tracce di numerosi talenti artistici come Papik, Frank Montis, Montefiori Cocktail, Areia, Estrela Guia,

Agnese Manganaro, BungaLove, Brother Groove, Jatobà, DB Organ, Phonorama, Cockatoo Springs, ecc..

Edizione limitata in una elegante confezione digipack, lounge music, easy jazz, chill out, bossa nova, downtempo, musica ricercata, in grado

di emozionare, stupire e rendere l’atmosfera indimenticabile.

Per ascoltare DopoSole clicca QUI

Peace, love & good vibrations!